上海航空快運(yùn)航空快運(yùn)公司虹橋機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部，上海航空快運(yùn)航空快運(yùn)公司貨運(yùn)部貨運(yùn)部電話(huà)021-69286669現(xiàn)在公司被民航管理局指定為”國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)指定出售署理人”，首要署理國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)，國(guó)內(nèi)航空快遞,進(jìn)出港貨品的空運(yùn)、派送、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、分撥、中轉(zhuǎn)等全方位24小時(shí)的服務(wù)；公司在上海虹橋機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部專(zhuān)業(yè)物流操作區(qū)域和倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地，全部操作場(chǎng)地均具有高科技紅外監(jiān)控裝置。
上海航空貨運(yùn)公司在世界空運(yùn)過(guò)程中需求處理許多細(xì)節(jié)，世界各國(guó)對(duì)空運(yùn)進(jìn)出口都有十分嚴(yán)厲的操控。他們需求經(jīng)歷各種復(fù)雜的程序，尤其是那些涉及健康和安全的程序。他們還需求通過(guò)嚴(yán)厲的檢驗(yàn)和檢疫。上海航空貨運(yùn)公司在世界空運(yùn)過(guò)程中需求處理許多細(xì)節(jié)。
一、上海航空貨運(yùn)公司對(duì)貨品外包裝的底子要求
包裝要求，貨品不外露，牢固，契合世界運(yùn)送規(guī)范。木箱最好是出口木箱(如膠合板、混合木板等)。)最好不要運(yùn)用木箱，許多國(guó)家對(duì)原始木箱有約束)超大件，超重(總重大于或等于60公斤)，一般要打支撐。以便運(yùn)用叉車(chē)。觸摸地面時(shí)，托盤(pán)應(yīng)平整。
二、安全查看
每張票有必要附有安全證明；貨品有必要附有清單；化學(xué)品、粉末和液體貨品以及含有電池的貨品有必要附有相關(guān)證書(shū)(航空公司證書(shū)、相關(guān)部分證書(shū)，如MSDS)
三、確定商品數(shù)量
抵達(dá)機(jī)場(chǎng)之前，貨品數(shù)量應(yīng)該確保準(zhǔn)確無(wú)誤！這與倉(cāng)儲(chǔ)速度和機(jī)場(chǎng)的作業(yè)量有關(guān)。一般貨品全部人供給的件數(shù)不準(zhǔn)確，在貨品交付后或趕快，操作員能夠再次確認(rèn)貨品的件數(shù)。件數(shù)的準(zhǔn)確性影響航空貨品標(biāo)簽的有效性。
四、打托
貨品的外包裝。預(yù)定鋪位時(shí)，應(yīng)注意單個(gè)貨品是否為大件貨品(假如單個(gè)貨品的總重超越80公斤，則需求預(yù)定)或提早向上海航空貨運(yùn)公司預(yù)定。
◆上海航空快運(yùn)-危險(xiǎn)貨品的運(yùn)送有必要遵守中國(guó)民用航空總局有關(guān)危險(xiǎn)貨品航空安全運(yùn)送的管理規(guī)則。
◆航空快運(yùn)公司-動(dòng)物運(yùn)送有必要契合國(guó)家有關(guān)規(guī)則，并出具當(dāng)?shù)乜h級(jí)（含）以上檢疫部分的免疫打針證明和檢疫證明書(shū)；郵寄歸于國(guó)家保護(hù)的動(dòng)物，還需出具有關(guān)部分準(zhǔn)運(yùn)證明；郵寄歸于商場(chǎng)管理范圍的動(dòng)物要有商場(chǎng)管理部分的證明。
上海機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)郵寄人郵寄動(dòng)物，應(yīng)當(dāng)事先與承運(yùn)人聯(lián)絡(luò)并定妥鋪位。處理郵寄手續(xù)時(shí)，須填寫(xiě)活體動(dòng)物運(yùn)送郵寄聲明書(shū)。需專(zhuān)門(mén)護(hù)理和喂食或者批量大的動(dòng)物，應(yīng)當(dāng)派人押運(yùn)。
◆動(dòng)物的包裝，既要便于裝卸又需合適動(dòng)物特性和空運(yùn)的要求，能防止動(dòng)物破壞、逃逸和觸摸外界，底部有防止糞便外溢的辦法，確保通風(fēng)，防止動(dòng)物窒息。
◆動(dòng)物的外包裝上應(yīng)當(dāng)標(biāo)明照料和運(yùn)送的注意事項(xiàng)。
◆航空郵寄人和收貨人應(yīng)當(dāng)在機(jī)場(chǎng)走運(yùn)和提取動(dòng)物，并擔(dān)任動(dòng)物在運(yùn)送前和抵達(dá)后的保管。
◆有特別要求的動(dòng)物裝艙，郵寄人應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人說(shuō)明注意事項(xiàng)或在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)。
◆承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將動(dòng)物裝在合適載運(yùn)動(dòng)物的飛機(jī)艙內(nèi)。動(dòng)物在運(yùn)送過(guò)程中逝世，除承運(yùn)人的過(guò)錯(cuò)外，承運(yùn)人不承擔(dān)職責(zé)。
假如上海航空貨運(yùn)公司的人員在進(jìn)入庫(kù)房時(shí)能夠有等級(jí)分量的概念，例如45公斤、100公斤、300公斤、500公斤、1000公斤，這有助于操控貨運(yùn)危險(xiǎn)。假如預(yù)定客艙時(shí)實(shí)踐超重分量不在艙重范圍內(nèi)，應(yīng)及時(shí)反饋給出售員。